L’objectif final de la palettisation, et par extension de la palette, est de garantir et protéger les marchandises de la ligne de palettisation jusqu’à sa destination, afin que le produit transporté reste dans un état, un aspect et une forme parfaits, jusqu’au consommateur final. La palette est considérée dans la plupart des cas comme l’unité de charge de base tout au long de tout circuit logistique et sa préparation correcte est cruciale.
Par conséquent, l’un des principaux objectifs de la palettisation est de garantir la stabilité de l’unité de charge. Une unité de charge désigne l’ensemble des produits emballés et palettisés et constitue un tout dont l’objectif est d’être résistant et durable sur toute la chaîne logistique.
Une palettisation incorrecte peut endommager les produits transportés, constituer un risque pour la manipulation, réduire la sécurité sur l’ensemble des opérations augmenter les rejets sur les lignes automatiques, produire des pertes et des réductions de la production au cours de toutes les étapes de la logistique et par conséquent augmenter les coûts de stockage et de transport.
Il existe deux manières de générer une charge stable :
- La première par l’imbrication des caisses sur la palette ou l’empilage en colonnes en fonction de la stabilité que présente la charge. De même, la charge doit impérativement être ancrée sur la palette.
- La seconde par l’utilisation d’éléments d’emballage qui permettent de fixer la marchandise sur la palette comme par exemple les feuillards, le film, etc.
L’objectif ultime d’une disposition correcte de la marchandise et l’utilisation de systèmes ou autres éléments pour sa fixation, est de générer une charge compacte, stable et dûment consolidée. Il est vital que celle-ci se comporte comme un tout et que, par conséquent, aucun élément ne soit lâche dans la charge en l’absence d’un ancrage approprié entre eux, ainsi que sur la palette elle-même.
Il est également important d’éviter les hauteurs excessives car l’unité de charge est toujours manipulée par sa base (la palette) et l’augmentation de la hauteur du point d’équilibre de l’ensemble de la charge peut générer des incidents de sécurité en raison de l’inertie due aux mouvements au cours de la manipulation ou du transport. Une hauteur recommandée de la charge palettisée est de 1,45 m*, même si, en fonction du secteur et du produit, ces hauteurs varient.Nortpalet offre actuellement des solutions complémentaires pour ses palettes en plastique ce qui permet d’augmenter la stabilité et/ou d’améliorer la fixation de la charge comme :
- Surfaces antidérapantes
- Butées sur la périphérie de la palette avec l’option de les personnaliser à différentes hauteurs.
- Caoutchouc sur le tablier pour améliorer la retenue de la marchandise sur la surface et éviter les glissements de la palette lors de la manipulation avec des chariots et des transpalettes.
- Caoutchouc sur le semelle qui évitent le glissement de la palette en plastique en contact avec les surfaces métalliques.
- Bandes antidérapantes, une solution plus flexible que les précédentes, qui permet d’adapter les bandes aux besoins du client et aux charges. Amélioration de la fixation de la charge et évite le glissement de la charge sur la palette surtout dans les cas où la charge n’occupe pas 100 % de la surface de la palette.
La stabilité de la charge, l’ancrage approprié entre les différents éléments ainsi que sur la palette, leur uniformité et la hauteur optimale permettront une manipulation correcte, optimiser l’entreposage et le transport, réduire le risque de ruptures, et éviter les situations d’ouverture de la charge pendant sa manipulation et/ou entreposage.
* Hauteur recommandée par AECOC pour le secteur de la grande consommation comme norme générale, avec diverses exceptions.
