Quelles sont les erreurs les plus communes lors de la palettisation et comment pouvons-nous les eviter

Publicado el 18/11/2020

Pour réussir à ce que les charges de marchandise soient bien protégées au long de leur transport, de leur distribution et de leur emmagasinage, il est nécessaire de faire attention à tous les détails et d’éviter de tomber dans les erreurs de palettisation mettant en risque la sécurité du produit et des travailleurs. 

Mais, quelles sont les défaillances les plus communes qui se produisent le plus souvent, au moment de regrouper la marchandise sur les palettes ?  Au long des lignes suivantes, l’équipe de Naeco cite les erreurs les plus fréquentes au long dudit processus.  

Facteurs de risque lors de la palettisation et l’emballage des charges

Donner un seul faux pas lors de la palettisation ou l’emballage de marchandises comporterait de graves dommages sur le produit, sur les installations ou même des dommages personnels. Des dégâts irréparables pouvant comporter la perte totale de la charge. Nous vous montrons ci-après quelques mesures pouvant être prises pour garantir la stabilité de la marchandise et éviter tout dommage:

  • Choisir la taille de la palette, adéquate est très important au moment de palettiser la marchandise. Si les produits ou les boîtes dépassent les dimensions de la palette, la charge n’est pas distribuée uniformément sur celle-ci, ce qui peut déstabiliser la charge. De ce fait, il est nécessaire de tenir compte des mesures exactes de l’emballage afin que la marchandise s'imbrique parfaitement sur la palette. Ainsi nous évitons des fissures, des creux et des déséquilibres dangereux.De la même manière, les mesures et le poids des palettes en plastique, doivent se conformer en fonction des caractéristiques, des dimensions, des types de cargaison et des nécessités spécifiques dont chaque secteur aura besoin. Si nous tenons en compte cette information, nous obtiendrons une palettisation correcte du produit emballé. Par rapport à la taille des palettes, en Europe il y a deux dimensions standard, une de 1200x800 mm, utilisée pour la distribution commerciale et l’autre de 1200x1000 mm, plus commune dans les applications industrielles. Cependant, à ce genre de palettes standardisées il faut ajouter d’autres paramètres plus personnalisés destinés à des utilisations concrètes.
  • Signaler adéquatement les conditions de la palette et/ou de la marchandise. Connaître les conditions externes supportées par la palette, par exemple, dans des environnements humides, est un autre facteur essentiel au long de la palettisation. Grâce à cette information nous pourrons ajouter à la palette les éléments nécessaires pour protéger la marchandise. L’idéal est de marquer les palettes et les boîtes avec des autocollants adhésifs affichant les symboles ou les textes avertissant sur le besoin de traitements spécifiques, sur leur résistance d’empilement, si des charges fragiles sont transportées ou des indications sur la manière de les manipuler Il est également important que ces étiquettes soient bien visibles de chaque côté de la palette pour éviter ainsi d’éventuelles erreurs.
  • Consolider la charge. Utiliser un film ou un cerclage insuffisant pour protéger la marchandise une fois palettisée est une erreur très fréquente. Une fois la marchandise mis en place, il est important de l’assurer avec des éléments tels des cerclages ou du film garantissant la stabilité de la charge. Il est important de ne pas faire d’économies sur la quantité de film nécessaire pour envelopper, protéger et soutenir la marchandise à la base de la palette. Ainsi, nous évitons que la charge ne tombe, ne se casse ou ne glisse au long du transfert ou de l’emmagasinage. Une plus grande fixation et une plus grande stabilité de la marchandise sera atteinte si nous disposons d’éléments anti-dérapants dans le cas où une plus grande adhérence serait nécessaire.
  • Réviser que la marchandise soit bien imbriquée. Si la marchandise n’est pas bien ajustée à la palette, il est très probable que la cargaison soit déséquilibrée et finissent endommagée par terre. De ce fait, avant de transférer la marchandise, contrôlez qu’elle se trouve bien assemblée et que l’unité de la charge soit garantie de pair avec la palette. 
  • Autres éléments de rétention. Buttoirs dans le périmètre extérieur de la palette. Les buttoirs aident à retenir aussi bien les palettes vides qui se trouvent empilées dans un magasin que celles qui contiennent la marchandise. Ces éléments sont utilisés surtout au long du transport de boîtes.
  • Option de caoutchouc sur le tableau et/ou sur les patins. Certaines manipulations ou types de marchandises rendent nécessaire de disposer d’éléments complémentaires améliorant l’adhérence et facilitant la manipulation. Dans le cas de certains modèles de palettes en plastique de Naeco, nous disposons de l’option de caoutchouc sur le tableau et/ou patin et également des bandes anti-dérapantes sur le tableau. Les caoutchoucs sur le tableau améliorent l'adhérence et garantissent la stabilité de la palette et de la marchandise au long de la manipulation à l’aide du charriot. Les bouts de caoutchouc sur le patin favorisent la stabilité sur les chemins de rouleaux, plates-formes métalliques, etc. Ces types de compléments ne sont pas nécessaires sur tous les circuits, mais là où ils sont nécessaires, ils garantissent la stabilité de l’unité de la charge. Finalement, les bandes anti-dérapantes offrent une plus grande rétention de la marchandise, quand, par exemple, de par eux-mêmes, les buttoirs périmétriques ne sont pas suffisants.

Prendre les mesures nécessaires, et choisir la palette en plastique adéquate pour assurer la stabilité de la charge, est essentiel si nous voulons éviter des erreurs graves de palettisation mettant en danger toute la marchandise transportée, avant d’arriver à destination.

Aimeriez-vous savoir quel type de palette s’adapte le mieux aux nécessités de votre marchandise pour garantir le bon état de celle-ci au long du transport ? Mettez-vous en relation avec nousChez Naeco nous vous aidons à optimiser et à tirer le plus grand rendement de la logistique de votre entreprise.